страница

новости

Применение микро двигателей в поле связи 5G

5G является коммуникационной технологией пятого поколения, в основном характеризующейся миллиметровой длиной волны, ультраиз широкой, сверхвысокой скоростью и ультра-низкой задержкой. 1G достиг аналоговой голосовой связи, и у старшего брата нет экрана и может делать только телефонные звонки; 2G достиг оцифровки голосовой связи, а функциональная машина имеет небольшой экран, который может отправлять текстовые сообщения; 3G достиг мультимедийной связи за пределами голоса и изображений, что увеличивает экран для просмотра изображений; 4G достиг локального высокоскоростного доступа в Интернет, и смартфоны крупного экрана могут смотреть короткие видео, но сигнал хорош в городских районах и бедных в сельской местности. 1G ~ 4G фокусируется на более удобном и эффективном общении между людьми, в то время как 5G позволит взаимосвязить все вещи в любое время, где угодно, что позволяет людям осмелиться ожидать синхронное участие со всем на Земле через живую потоковую передачу без различий времени.

ACDSV (2)

Прибытие эпохи 5G и внедрение массивной технологии MIMO напрямую привели к трем тенденциям в разработке антенн базовой станции 5G:
1) развитие пассивных антенн в направлении активных антенн;
2) оптоволоконная заместительная фидер;
3) RRH (радиочастотная удаленная головка) и антенна частично интегрированы.

acdsv (1)

Благодаря непрерывной эволюции сети связи в направлении 5G отображает антенны (мультиплексирование мульти антенного пространства), мульти лучевые антенны (уплотнение сети) и мульти -полосные антенны (расширение спектра) станут основными типами развития антенны базовой станции в будущем.

ACDSV (4)

С прибытием сети 5G требования крупных операторов для мобильных сетей постоянно меняются. Для достижения полного охвата сети все больше и больше видов антенн настройки базовых станций широко используются в области мобильной связи. Для четырех частотной антенны, чтобы достичь контроля над его электронным углом наклона вниз, в настоящее время существует три основных типа устройств управления электрической регулировкой, включая комбинацию двух встроенных контроллеров регулировки с двумя двигателями, контроллера регулировки с двумя двигателями с механизмом переключения трансмиссии и четырех встроенных регулировки двигателя. Можно видеть, что независимо от того, какое устройство используется, оно не может быть отделено от применения двигателей антенн.

acdsv (3)

Основная структура двигателя антенной антенной настройки базовой станции представляет собой интегрированную машину для редуктора двигателя, состоящая из трансмиссионного двигателя, и коробку передач редуктора, которая имеет функцию регулировки замедления; Двигатель трансмиссии обеспечивает скорость выходного сигнала и низкую скорость крутящего момента, а коробка передач подключена к двигателю трансмиссии, чтобы снизить скорость выходной передачи двигателя передачи при увеличении крутящего момента, достигая идеального эффекта передачи; Электрическая настройка базовой станции Электрическая настройка моторной коробки передач обычно использует технические параметры, мощность и производительность, мощность и производительность для лучшего соответствия факторам окружающей среды, такими как окружающая среда, климат, разница в температуре и достижение идеального эффекта передачи и срока службы.


Пост времени: декабрь-01-2023