1. Структура
(1). Бессердечниковый двигатель: относится к серводвигателям постоянного тока с постоянными магнитами, управляемым двигателем, также может быть классифицирован как микродвигатель. Бессердечниковый двигатель отличается от традиционных двигателей тем, что использует ротор без железного сердечника, называемый также бессердечниковым ротором. Эта новая конструкция ротора полностью исключает потери мощности, вызванные вихревыми токами в сердечнике.
(2).Бесщёточный двигатель постоянного тока: бесщёточный двигатель постоянного тока состоит из корпуса двигателя и драйвера, является типичным изделием механической и электрической интеграции.
2. Принцип
(1). Двигатель без сердечника: двигатель без сердечника, имеющий традиционную конструкцию ротора, использует ротор без железного сердечника, также называемый ротором без сердечника. Такая конструкция ротора полностью исключает потери электроэнергии, вызванные вихревыми токами в сердечнике, а его масса и момент инерции значительно снижены, что снижает потери механической энергии самого ротора.
(2). Бесщёточный двигатель постоянного тока: бесщёточный двигатель постоянного тока состоит из корпуса и драйвера и является типичным изделием, сочетающим в себе механическую и электрическую составляющие. Обмотки статора двигателя выполнены по трёхфазной схеме симметричного соединения «звезда», что очень похоже на обмотки трёхфазного асинхронного двигателя. К ротору двигателя прикреплён намагниченный постоянный магнит. Для определения полярности ротора двигателя в двигатель установлен датчик положения.
3. Функциональное применение
(1) Бессердечниковый двигатель: применение бессердечникового двигателя, от военных и высокотехнологичных областей до крупных промышленных и гражданских сфер, на протяжении более чем десятилетия развивалось быстрыми темпами, особенно в промышленно развитых странах, охватило большинство отраслей промышленности и множество продуктов.
(2) Бесщёточный двигатель постоянного тока: бесщёточный двигатель постоянного тока широко используется, например, в автомобилях, инструментах, промышленном управлении,автоматизация и аэрокосмическая промышленность и т. д.
Время публикации: 08 марта 2023 г.
