Люди часто любят смотреть автомобильные телепередачи, чтобы скоротать время, когда они находятся в командировке или в командировке. В традиционных транспортных средствах, таких как автобусы, автомобильные телевизоры выставлены напоказ внутри транспортного средства. Обычно они устанавливаются на передней части автомобиля. Но людям, особенно водителям, нужно быть особенно осторожными и опускать голову, когда они садятся в свои автомобили, чтобы не задеть телевизор. Caravan представляет высокое качество жизни людей, досуг и развлечения в одном. Оборудование внутри автомобиля больше, чем в обычных транспортных средствах, а различные настройки более изысканны. Это особенно актуально для основных TVS.
Подъемник автомобильного телевизора состоит из основания, закрепленного на транспортном средстве. Шариковый винт, закрепленный на основании; Выходной конец двигателя соединен с шариковым винтом через муфту; И подъемник, приводимый в действие шариковой винтовой рейкой, используемой для закрепления телевизора. Когда телевизор нужен, двигатель приводит в движение подъемную раму через шариковый винт, чтобы поднять телевизор.
При достижении заданного положения предельное открытие посылает сигнал двигателю, и двигатель прекращает работу.
Когда телевизор не нужен, двигатель проходит через шариковый винт. Подъемная рама опускает телевизор вниз и вставляет его в предустановленный слот на стене вагона, чтобы сэкономить фактическое пространство в вагоне. Это не только повышает эффективность использования пространства отсека, но и делает отсек более красивым.
Конструкция подъемника для телевизора транспортного средства включает в себя узел подъемного кронштейна и узел крепления вала шестерни. Телевизор транспортного средства крепится к пластине крепления телевизора, а пластина крепления телевизора крепится к узлу крепления вала шестерни. Внутренние левая и правая стороны узла подъемного кронштейна снабжены вертикальными кронштейнами. Вал реечной передачи фиксируется в узле подъемной опоры узлом удержания вала шестерни.
С левой и правой стороны вала шестерни имеется прямозубая шестерня. Прямозубые шестерни соединены с рамой. Редукторный двигатель постоянного тока приводит в движение вал шестерни, а вал шестерни фиксируется. Когда компонент касается верхнего контактного микропереключателя или нижнего контактного микропереключателя, редукторный двигатель постоянного тока отключает питание, и бортовой телевизор перестает подниматься или опускаться.
Простая структура, удобное управление; Оснащен линейным направляющим рельсом и линейным скользящим блоком, только ограниченное линейное скольжение, чтобы достичь цели линейного подъема. Он высокоавтоматизирован; Два электромагнитных тормоза постоянного тока установлены для повышения устойчивости и безопасности.
Блок управления телевизором соединен с двигателем и концевым выключателем. Левая и правая стороны фиксированной рамы телевизора закреплены скользящей пластиной, в то время как правая скользящая пластина закреплена скользящей пластиной. Верхний и нижний концы скользящей рамы удерживаются на месте роликами, которые застряли в роликовых пазах. Ролики с левой и правой сторон фиксированной рамы телевизора катятся в желобах. Фиксированная рама телевизора в целом перемещается вверх и вниз во внешней раме через ролик, и движение является стабильным. Интегрированная структура телевизора и подставки для телевизора более стабильна.
