TDC1625 Высокая скорость 1625 Micro Corle безмолвного моторного двигателя
Биография
Металлическая конечная крышка
Постоянный магнит
Мастичный двигатель постоянного тока
Углеродистый сталь вал
ROHS COMPARINT
Мотор щетки серии TDC DC обеспечивает диаметром диаметра и длины и длины тела Ø16 мм ~ Ø40 мм, используя схему конструкции пологом ротора, с высоким ускорением, низким моментом инерции, без эффекта канавки, без потери железа, небольших и легких, очень подходящих для частых запуска и остановки, комфорта и удобства применения приложений ручной работы. Каждая серия предлагает различные номинальные версии напряжения для удовлетворения потребностей пользователя, включая коробку передач, кодер, высокую и низкую скорость и другие возможности модификации среды приложений.
Используя кисти драгоценных металлов, высокопроизводительный магнит ND-FE-B, крошечный эмалированный обморок с высокой прочностью, двигатель представляет собой компактный продукт с точностью легкого веса. Этот высокоэффективный двигатель имеет низкое начальное напряжение и потребляет меньше электричества.
Деловые машины:
Банкомат, копировали и сканеры, обработка валюты, точка продажи, принтеры, торговые автоматы.
Еда и напитки:
Распределение напитков, ручные блендеры, блендеры, смесители, кофейные машины, кухонные комбайны, соковыжималки, фритюрнику, производители соевого бобового молока.
Камера и оптическая:
Видео, камеры, проекторы.
Газон и сад:
Газонные косилки, снежные воздуходувки, триммеры, листовые воздуходувки.
Медицинский
Месотерапия, инсулиновый насос, больница, анализатор мочи
Кор.
1. Высокая плотность мощности
Плотность мощности - это отношение выходной мощности к весу или объему. Двигатель с медной пластиной катушка мал и хорош в производительности. По сравнению с обычными катушками индукционные катушки типа катушки медной пластины легче.
Нет необходимости в извилистых проводах и кремниевых стальных простынях, которые устраняют вихревой ток и потерю гистерезиса, сгенерированные ими; Потеря вихревого тока метода катушки медной пластины невелика и проста в управлении, что повышает эффективность двигателя и обеспечивает более высокий выходной крутящий момент и выходную мощность.
2. Высокая эффективность
Высокая эффективность двигателя заключается в: метод катушки медной пластины не имеет потерь вихревого тока и гистерезиса, вызванные спиралью и катящим кремниевым стальным листом; Кроме того, сопротивление мало, что уменьшает потерю меди (i^2*r).
3. Нет задержки крутящего момента
Метод катушки из медной пластины не имеет кремниевого стального листа, не потери гистерезиса, и нет эффекта замирания для снижения скорости и колебаний крутящего момента.
4. Нет эффекта загрязнения
Метод катушки из медной пластины не имеет прорези из кремниевого стального листа, который устраняет эффект замирания взаимодействия между слотом и магнитом. Катушка имеет конструкцию без сердечника, и все стальные детали либо вращаются вместе (например, бесщеточный двигатель), либо все остаются неподвижными (например, матовые двигатели), заверкание и гистерезис крутящего момента значительно отсутствуют.
5. Низкий стартовый крутящий момент
Нет потери гистерезиса, никакого эффекта замирания, очень низкий стартовый крутящий момент. При запуске обычно нагрузка подшипника является единственным препятствием. Таким образом, начальная скорость ветра генератора ветра может быть очень низкой.
6. Нет радиальной силы между ротором и статором
Поскольку не существует стационарного кремниевого стального листа, между ротором и статором нет радиальной магнитной силы. Это особенно важно в критических приложениях. Потому что радиальная сила между ротором и статором приведет к нестабильному ротору. Уменьшение радиальной силы улучшит стабильность ротора.
7. Кривая плавной скорости, низкий шум
Там нет канавки кремниевого стального листа, который уменьшает гармоники крутящего момента и напряжения. Кроме того, поскольку внутри двигателя нет поля переменного тока, нет шума, сгенерированного переменным током. Присутствует только шум от подшипников и воздушного потока и вибрации из несинусоидальных токов.
8. высокоскоростная бесщеточная катушка
При работе на высокой скорости необходимо небольшое значение индуктивности. Небольшое значение индуктивности приводит к низкому напряжению запуска. Меньшие значения индуктивности помогают снизить вес двигателя за счет увеличения количества полюсов и уменьшая толщину корпуса. В то же время плотность мощности увеличивается.
9. Катушка быстрого ответа
Маточный двигатель с катушкой медной пластины имеет низкое значение индуктивности, и ток быстро реагирует на колебание напряжения. Момент инерции ротора невелик, а скорость отклика крутящего момента и тока эквивалентна. Следовательно, ускорение ротора в два раза больше, чем у обычных двигателей.
10. Высокий пик крутящий момент
Соотношение пикового крутящего момента к непрерывному крутящему моменту является большим, потому что постоянная крутящего момента постоянна, поскольку ток поднимается до пикового значения. Линейная взаимосвязь между током и крутящим моментом позволяет двигателю производить большой пиковой крутящий момент. С традиционными двигателями, когда двигатель достигает насыщения, независимо от того, сколько тока применяется, крутящий момент двигателя не увеличится.
11. Синусоидальное напряжение
Из -за точного положения катушек гармоники напряжения двигателя низкие; И из -за структуры медных катушек в воздушном зазоре результирующая индуцированная форма волны напряжения гладкая. Синусоидажный привод и контроллер позволяют двигателю генерировать плавный крутящий момент. Это свойство особенно полезно для медленных объектов (таких как микроскопы, оптические сканеры и роботы) и точного управления положением, где ключевым является плавное управление.
12. Хороший охлаждающий эффект
На внутренней и внешней поверхности медной пластины происходит воздушный поток, что лучше рассеивающегося тепла катушки с ротором. Традиционная эмалированная проволока встроена в канавку кремниевого стального листа, воздушный поток на поверхности катушки очень мало, тепло рассеяние не очень хорошо, а повышение температуры велико. При той же выходной мощности повышение температуры двигателя с медной пластиной катушкой невелика.
