С развитием автомобильной электроники и интеллекта применение микродвигателей в автомобилях также увеличивается. Они в основном используются для повышения комфорта и удобства, например, электрическая регулировка окон, электрическая регулировка сидений, вентиляция и массаж сидений, электрическое открывание боковых дверей, электрическая задняя дверь, поворот экрана и т. д. В то же время он также используется для интеллектуального и комфортного вождения, например, электроусилитель руля, электрическая парковка, вспомогательный двигатель тормоза и т. д., а также интеллектуальное прецизионное управление, например, электронный водяной насос, электрический воздуховыпускной клапан, насос для очистки лобового стекла и т. д. В последние годы электрические задние двери, электрические дверные ручки, поворот экрана и другие функции постепенно стали стандартными конфигурациями новых энергетических транспортных средств, что показывает важность микродвигателей в автомобильной промышленности.
Состояние применения микродвигателей в автомобильной промышленности
1. Легкий, тонкий и компактный
Форма автомобильных микродвигателей развивается в направлении плоской, дисковой, легкой и короткой, чтобы адаптироваться к потребностям конкретных автомобильных сред. Чтобы уменьшить общий размер, сначала рассмотрите возможность использования высокопроизводительных постоянных магнитных материалов NdFeB. Например, вес магнита ферритового стартера мощностью 1000 Вт составляет 220 г. При использовании магнита NdFeB его вес составляет всего 68 г. Стартер и генератор спроектированы как один блок, что снижает вес вдвое по сравнению с отдельными блоками. Двигатели постоянного тока с постоянными магнитами с дисковыми проволочными роторами и печатными обмотками были разработаны в стране и за рубежом, которые также могут использоваться для охлаждения и вентиляции водяных баков двигателя и конденсаторов кондиционера. Плоские шаговые двигатели с постоянными магнитами могут использоваться в различных электронных устройствах, таких как автомобильные спидометры и таксометры. Недавно Япония представила сверхтонкий центробежный двигатель вентилятора толщиной всего 20 мм, который можно установить на небольшой рамной стенке. Используется для вентиляции и охлаждения в случаях.
2. Эффективность
Например, после того, как в моторе стеклоочистителя была улучшена конструкция редуктора, нагрузка на подшипники мотора была значительно снижена (на 95%), объем был уменьшен, вес был снижен на 36%, а крутящий момент мотора был увеличен на 25%. В настоящее время большинство автомобильных микромоторов используют ферритовые магниты. По мере улучшения показателей стоимости магнитов NdFeB, они заменят ферритовые магниты, сделав автомобильные микромоторы более легкими и эффективными.
3. Бесщеточный
В соответствии с требованиями автоматизации управления и привода автомобиля, снижения частоты отказов и устранения радиопомех, при поддержке высокопроизводительных материалов с постоянными магнитами, технологий силовой электроники и микроэлектроники, двигатели постоянного тока с постоянными магнитами различных спецификаций, широко используемые в автомобилях, будут развиваться в направлении щеточной обработки.
4. Управление двигателем на основе DSP
В автомобилях высокого класса и класса люкс микродвигатели управляются DSP (некоторые используют электронные Часть управления размещается в торцевой крышке двигателя для интеграции блока управления и двигателя). Понимая, сколько микродвигателей установлено в автомобиле, мы можем наблюдать уровень конфигурации, комфорта и роскоши автомобиля. В сегодняшний период быстрого расширения спроса на автомобили диапазон применения автомобильных микродвигателей становится все шире и шире, а приход иностранного капитала также усилил конкуренцию в индустрии микродвигателей. Однако эти явления могут проиллюстрировать, что развитие автомобильных микродвигателей Перспективы развития широки, и микродвигатели также добьются больших успехов в области автомобильной электроники.
Время публикации: 01.12.2023
